Una llanta mal cuidada puede costarte más que una nueva

En México, más del 40% de los accidentes en carretera relacionados con vehículos de carga tienen su origen en fallas de neumáticos.
El exceso de calor, la baja presión, los cortes y los reventones son los enemigos silenciosos de cualquier flota.
Lo grave es que el 80% de esas fallas pudieron prevenirse con una simple rutina de inspección.

En carretera, una llanta mal inflada no solo compromete la estabilidad del camión, también aumenta el consumo de combustible hasta un 8%.

Seguridad vial y mantenimiento de llantas: los errores que cuestan más que una llanta

Revisión diaria: la lista que salva vidas

Cada operador debería dedicar 5 minutos al inicio del día a revisar puntos clave:

• Presión correcta según carga y tipo de eje.

• Profundidad mínima del dibujo (por ley, 1.6 mm en México).

• Ausencia de cortes, objetos incrustados o deformaciones.

• Válvulas y tapas en buen estado.

• Tornillos y birlos sin juego.

💡 Tip técnico: usa calibradores homologados, nunca midas presión “a ojo”.
Un neumático puede parecer bien inflado y aún así estar 20% por debajo del nivel óptimo.

Mantenimiento preventivo: la inversión que se paga sola

Implementar un programa de mantenimiento reduce costos de flota hasta un 30% anual.

• Rotación cada 10,000 km (de dirección a tracción o remolque).

• Alineación y balanceo cada 20,000 km o después de impactos.

• Reencauche profesional para extender vida útil sin comprometer seguridad.

Cada llanta correctamente mantenida puede recorrer hasta 250,000 km adicionales, lo que equivale a 3 vidas útiles completas.

Innovaciones mexicanas que sorprenden

Las nuevas soluciones de monitoreo en tiempo real (TPMS) permiten medir temperatura y presión desde la cabina o el sistema de gestión de flota.
Empresas como Continental, Bridgestone y Michelin ya ofrecen kits compatibles con camiones de cualquier tamaño.
Estas tecnologías ayudan a:

• Detectar fugas antes de una falla.

• Mantener registro histórico por unidad.

• Optimizar rutas y consumo de combustible.

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Cultura de seguridad: del taller al conductor

Una flota segura empieza con operadores capacitados.
En muchas empresas, los accidentes no se deben a falta de recursos, sino a falta de cultura.
Capacitar al personal en:

• Cómo detectar una llanta en riesgo.

• Qué hacer ante una falla en carretera.

• Cuándo reportar un desgaste irregular.

Los programas de seguridad vial certificados por SCT o ANTP pueden incluso reducir el costo del seguro de la empresa.

Consejo para flotas inteligentes

La seguridad vial no comienza en el volante, sino en el piso: en el contacto entre la llanta y el asfalto. Una revisión diaria puede evitar tragedias, pérdidas y retrasos.